2007年7月
ダンロップのSRIスポーツ（株）は、競技者向けフェアウェイウッド「スリクソン Z-STEELII」を9月16日より新発売します。このフェアウェイウッドは、方向安定性と飛距離をさらに向上し、力強い高弾道を実現しています。希望小売価格(消費税込み)は39,900円＜本体価格38,000円＞で、#3＋、#3、#4、#5、#7がラインアップしています。
ヘッド内部のソール後方にハイパワーウェイトを配置することにより、慣性モーメントが増大し、オフセンターショット時のヘッドのブレを抑えて方向安定性を向上しています。また、ハイパワーウェイトの位置は、番手が大きくなるごとに後方へ移動し、ボールが上がりやすくなっています。
60g台と50g台の2機種をラインアップした新シャフト「SV-3013J」は、「ダブルバイアス構造※2」によってトルクを抑えてヘッドの動きを安定させるねじれ剛性設計と、ヘッドスピードがアップする曲げ剛性設計によって飛距離アップの実現と優れた方向安定性を実現しました。また、ゴルファーの体力に合わせて最適なシャフトを選択することができます。
E.I.G.I.設計とは、ダンロップ独自の「E.I.G.I.理論」に基づき設計されたもの。「E.I.」はシャフトの曲げ剛性、「G.I.」はシャフトのねじれ剛性を意味し、硬さやトルクを自在に変えることで優れたフィーリング、方向性の向上、ヘッドスピードアップなど様々な設計が可能となります。
ダブルバイアス構造とは、従来、最内層に巻かれていたバイアス層(トルクに影響する層)を2層に分解し、間にストレート層を挟む構造のことで、よりトルクを小さくすることで方向安定性が向上しました。
SV-3013J T-65
SV-3013J T-55
ゼクシオシリーズで開発した「アスタリスク型リブフェース」をさらに進化させ採用しました。これにより、インパクト時の衝撃をフェース全体に分散することにより、従来モデルに比べスイートエリアが拡大しました。特にオフセンターショット時のボール初速減少を抑え、平均飛距離アップを実現しています。
徹底したフェースの軽量化によって生じた余剰重量をソール後方に配置し、低重心化を図りました。これにより、楽に球を上げることが可能になり、高く力強い弾道で大きな飛距離を実現しました。
フレックス |
X | S | SR | R | |
SV-3013J T-65カーボンシャフト (手元調子) |
重量(g) |
67 | 65 | 63 | - |
トルク(°) |
3.5 | 3.6 | 3.7 | - | |
SV-3013J T-55カーボンシャフト (手元調子) |
重量(g) |
- | 57 | - | 55 |
トルク(°) |
- | 4.4 | - | 4.5 |
番手 |
#3＋ | #3 | #4 | #5 | #7 | |
ロフト角（°） |
13 | 15 | 17 | 19 | 21 | |
ライ角（°） |
58 | 58.5 | 59 | 59.5 | ||
ヘッド体積（cm3） |
160 | 150 | 140 | 130 | ||
クラブ長さ（インチ） |
42.75 | 42.5 | 42 | 41.5 | ||
バランス |
SV-3013J T-65 |
X：D3 S：D2 R：D1 | ||||
| SV-3013J T-55 |
S：D1 R：D0 | |||||
クラブ重さ（g） |
SV-3013J T-65 |
328 | 330 | 333 | 337 | |
| SV-3013J T-55 |
322 | 323 | 327 | 331 | ||
| #3+ | #3 | #4 | #5 | #7 | ||
SV-3013J T-65 |
X | |||||
| S | ● | ● | ● | ● | ● | |
| SR | ● | ● | ● | ● | ||
SV-3013J T-55 |
S | ● | ● | ● | ● | |
| R | ● | ● | ● | ● | ||
1本(#3＋、#3、#4、#5、#7) 39,900円＜本体価格38,000円＞
星野 英正プロ
はじめて構えたときの印象が抜群に構え易くて、これは本当によくできているなって思いました。実際打ってみて打感のフィーリングがまたすごくいいんです。ボールがフェースにくっつく感じがあって、そこでくっつきながらも又さらに押せる感触があるんです。特に風が強いときにボールを押さえていけるっていう安心感がすごくあります。これは十分ピンを狙っていけるフェアウェイウッドですね。