2006年3月

さらなる座りの良さが実感できる
「スリクソンパター」3種類を新発売

ダンロップのSRIスポーツ（株）は、独自の「ストローク安定MI理論^※1」に基づいたスリクソンパターシリーズに、センターフラットソールによる座りの良さで構えやすくなったパター3種類（P615/P616/P617）を4月9日から新発売します。メーカー希望小売価格（消費税込み）はP615、P616が1本17,850円＜本体価格17,000円＞、P617は1本15,750円＜本体価格15,000円＞です。

スリクソンパターP615、P616は、目標に対して正確に構えやすいT字形状を採用。ヘッド周辺部分に重量を配分し、左右の慣性モーメント^※2を大きくして、ストローク中のヘッド軌道を安定させました。またP617は、オーソドックスなマレット形状ながら小ぶりで構えやすく、スムーズにストロークできます。3タイプとも、フェースにはアルミニウム合金の一種「アルマロイ^※3」をインサートしたので、ソフトなフィーリングと適度な打球音でストローク調整がしやすく、距離感が合わせやすくなりました。また、「ロイヤルグリップクロスラインフルラバー」グリップの装着もデリケートなタッチを可能にします。長さはそれぞれ33インチと34インチがあります。（P615、P616には左用＜34インチ＞もあります。）

※1 ：	「ストローク安定MI理論」：ダンロップがヘッドの軌道を安定させるために確立した理論
※2 ：	慣性モーメント（MI＝Moment of Inertia）：物体が運動を続けようとする能力の大きさ
※3 ：	アルマロイ：アルミニウム合金

スリクソン P615 スリクソン P616 スリクソン P617

ストローク安定MI理論 パターヘッドには、「左右」・「上下」・「フェース面」の3方向の軸周りの慣性モーメント（MI）があります。 一般的には「左右」の慣性モーメントが2番目に大きく、このことがヘッド軌道が不安定になる原因となっています。そこでダンロップでは、「左右」方向の慣性モーメントを最も大きくするという「ストローク安定理論」を確立。形状と重量配分とで「左右」の慣性モーメントを大きくしたことで、ヘッド軌道が安定し、転がり・方向性もアップしました。

アルマロイフェース採用 アルマロイをフェースにインサートすることで、柔らかい打球感と心地良い打球音を実現しています。

スリクソンパター（P615/P616/P617）の概要

品名・品番	スリクソン P615	スリクソンP616	スリクソン P617
タイプ	T字タイプ		マレットタイプ
素材・製法	ステンレス鋳造＋アルマロイフェースインサート
仕上げ	ブラックメッキ（フェース：アルマイト加工）
長さ（インチ）	33/34
グリップ	スリクソンロゴ入り ロイヤルグリップクロスラインフルラバー
発売日	4月9日
希望小売価格 （消費税込み）	本17,850円 ＜本体価格　17,000円＞ （オリジナルヘッドカバー付）		1本15,750円 ＜本体価格　15,000円＞ （オリジナルヘッドカバー付）

※P615・P616には、左用（34インチ）もあります。