
ダンロップのSRIスポーツ(株)は、「打ちやすさ」を向上させて「大きな飛び」を実現させた、ダンロップ「オールニューゼクシオ」にハードヒッター向けウッドを3月下旬から追加発売します。なお、「オールニューゼクシオ ハードスペック」ドライバーは、全てSLEルール適合クラブです。メーカー希望小売価格(消費税込み)は、ドライバー(W#1)が1本94,500円<本体価格90,000円>、フェアウェイウッド(W#3,4,5)は1本68,250円<本体価格65,000円>です。
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「オールニューゼクシオ ハードスペック」は、1月21日に発売した「オールニューゼクシオ」のハードヒッター向けモデルです。フェース角をややストレート気味に設定し、目標に対してラインを合わせやすく、上級者やハードヒッターが安心して構えられるヘッド形状です。シャフトは、高弾道で操作性に優れた新開発「ツアーブラックV27カーボンシャフト」を装着。ハードヒッター用にXシャフトもラインアップ(注1)しています。また、グリップはグリップ力を高めるために左手の中指・薬指・小指の部分にコードを配置したゼクシオクォーターコードグリップを採用しました。
注1:Xシャフトは特注生産になります。
| オールニューゼクシオ ハードスペック |
オールニューゼクシオ (適合モデル) |
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| フェース角(度) | +1.5(8)、+2(9)、+3(10) | +2.5(9)、+3.5(10)、+4.0(11・12) | |
| ヘッド体積(cm3) | 432 | ||
| シャフト重量(g) | 62(SR)、64(S)、67(X) | 47(R2)、48(R)、51(SR)、53(S) | |
| トルク | 3.6(SR)、3.5(S)、3.4(X) | 4.9(R2)、4.6(R)、4.5(SR)、4.4(S) | |
| クラブ重量(g) | 319(S) | 291(R) | |
| グリップ | ゼクシオクォーターコード | ゼクシオ専用フルラバー | |
| FW番手 | #3、4、5 | #3、4、5、7、9 | |
| その他仕様 | クラウンマーク無し | クラウンマークあり | |
| メーカー希望小売価格 (消費税込) |
W#1 | 94,500円 <本体価格90,000円> |
84,000円 <本体価格80,000円> |
| FW | 68,250円 <本体価格65,000円> |
57,750円 <本体価格55,000円> |
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ドライバー: |
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「Super-TIXR51AF for XXIO軽比重チタン(注2)」フェースと「薄肉クラウンチタン複合3ピース構造」により、軽減された重量をソールに配分することで、低く深い重心位置を取ることができ、ボールが楽に上がり、低スピンで力強く飛ぶ弾道を実現しています。
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フェアウェイウッド: |
マレージング鋳造ボディに高強度の15-3-3-3チタン合金クラウン、ソール後方のタングステンニッケルウェイトを組み合わせた複合構造です。重心位置が深くなるとともに、慣性モーメントが大きくなるため、ボールが楽に上がり、方向性も安定します。 |
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| ◇ | ヘッド素材・製法: W#1= フェース/Super-TIXR51AF for XXIO軽比重チタン・鍛造 ボディ/6AL-4Vチタン・真空精密鋳造+タングステンニッケルウェイト クラウン/15V-3Cr-3Sn-3ALチタン・鍛造 FW= フェース/SP700チタン・鍛造 ボディ/マレージング・ロストワックス精密鋳造+タングステンニッケルウェイト クラウン/15V-3Cr-3Sn-3ALチタン・鍛造 |
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| ◇ | 仕上げ: W#1= ブラック塗装(ミラー仕上げ、一部ショット) FW= ブラック塗装(サテン仕上げ、一部ショット) |
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| ◇ | シャフト:
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| ◇ | 番手別仕様:
(●は通常生産、それ以外は特注生産) |
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