2006年3月
キャロウェイゴルフ「ニュービッグバーサアイアン」を発売
〜やさしさを徹底追求した人気のワイドソールアイアン最新作〜
キャロウェイゴルフ株式会社は、2006年4月1日より「ニュービッグバーサアイアン」を全国のキャロウェイゴルフSSP契約店より発売します。
今回の最新作ではビッグバーサならではのやさしさとボールの上がりやすさはそのままに、キャロウェイゴルフ独自のニュー・ノッチウエイティング・システムにより慣性モーメントが向上、従来のモデルに比べ方向性が飛躍的にアップ、オフセンターヒット時でも狙った方向にボールが打ちやすい設計になりました。また、デザインも一新、ビッグバーサのブランドカラーであるレッドを基調としたシンプルなデザインに仕上がっています。
「ビッグバーサはやさしさの代名詞です。1989年の初代ビッグバーサのメタルウッドから始まり、ビッグバーサは常にアベレージゴルファーがいかに楽しくラウンドできるかをコンセプトに開発されてきました。
今回の「ニュービッグバーサアイアン」も例外ではありません。ボールがつかまらない、上がりにくい、ダブってしまうなど、アイアンが苦手な方や、これから本格的にゴルフをはじめようという方にも是非使って頂きたいモデルです。
また、シャフトラインナップも豊富ですので年齢や性別、ハンディキャップにかかわらず幅広いゴルファーにお楽しみ頂けます。ビッグバーサ特有のワイドソールでソールの抜けも素晴らしく、まさに打ちやすさを徹底的に追求したやさしいアイアンです」と、キャロウェイゴルフ研究開発担当副社長、アラン・ホックネルはコメントしています。
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■ ニュービッグバーサアイアン
2006年4月1日より、全国のキャロウェイゴルフSSP契約店より発売
| カーボンシャフト |
男性用（5-P）,
女性用（7-P,A,S） |
6本 |
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| 男性用（#4,Aw,Sw） |
単品 |
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| 女性用（#5,#6） |
単品 |
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| スチールシャフト |
男性用（5P） |
6本 |
|
| 男性用（#4,Aw,Sw） |
単品 |
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【製品の特徴】
（1） ワイドソールでミスショットに寛容
●ダフリに強い
ソールが広いため、少々ボールの手前にインパクトしても、ソールが地面を滑ってくれるため、ダフリを最小限に抑えてくれます。
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●ボールが上がりやすい
S2H2理論（ショートホーゼル）に加えて、ワイド（広い）ソール設計にすることで、低重心に。
さらに、360度アンダーカットにすることで、深重心に設計しているため、やさしくボールが上がります。 |
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（2） 高慣性モーメントでボールがまっすぐに打ちやすい
●ニュー・ノッチ・ウェイティング・システム
ニュー・ノッチ・ウェイティング・システムで、従来のビッグバーサアイアンと比べて、よりトウ・ヒールにウェイトを分散。
高慣性モーメントで方向性が向上しています。
オフセンターヒット時でも、狙った方向にボールを運んでくれます。
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（3） やさしくボールをつかまえる
●アップライ設計
従来のビッグバーサアイアンと比べて、1度アップライに設計することで、よりやさしくボールをつかまえることが可能となりました。
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【開発のバックグラウンド】
アイアンが苦手なゴルファーのために、やさしさと打ちやすさを徹底追求
アイアンが苦手なゴルファーのために開発された「ニュー・ビッグバーサアイアン」。アイアンが苦手なゴルファーには、大きく分けて2つの傾向が見られます。一つは、ボールが上がらないこと。もう一つは、方向性が安定しないことです。そこで、キャロウェイゴルフでは、やさしさと打ちやすさを徹底追求するためによりやさしくボールが上がり、より方向性が安定するアイアンを開発したいと考え、従来のビッグバーサアイアンの長所であるボールが上がりやすい点とX・18アイアンの長所である方向性が安定する点を融合させた「ニュー・ビッグバーサアイアン」を開発しました。
また、一人でも多くの方がお買い求めやすいように、コストパフォーマンスを高めているのも特徴です。
ビッグバーサヘブンウッドとのマッチングもよく、セットで揃えて頂くことによって距離感があわせやすく、ショットの正確性がより高いものになります。
【SPECIFICATION クラブスペック】
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#4 |
#5 |
#6 |
#7 |
#8 |
#9 |
Pw |
Aw |
Sw |
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| ロフト角（度） |
23 |
26 |
29 |
33 |
37 |
41 |
45 |
50 |
55 |
| ライ角（度） |
60.6 |
61.3 |
62 |
62.5 |
63.5 |
64.5 |
65 |
65 |
65 |
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男性用カーボン
クラブ長さ（インチ） |
38.5 |
38 |
37.5 |
37 |
36.5 |
36 |
35.5 |
35.5 |
35.25 |
バランス
（男性用カーボンSR） |
D0 |
D1 |
D3 |
バランス
（男性用カーボンR） |
C9 |
D0 |
D2 |
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|
|
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|
|
男性用スチール
クラブ長さ（インチ） |
38.5 |
38 |
37.5 |
37 |
36.5 |
36 |
35.5 |
35.5 |
35.25 |
バランス
（男性用スチールS,R） |
D1 |
D2 |
D4 |
|
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|
|
女性用カーボン
クラブ長さ（インチ） |
37 |
36.5 |
36 |
35.5 |
35 |
34.5 |
34 |
34 |
33.75 |
バランス
（女性用カーボン） |
C0 |
C1 |
C3 |
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| 5番アイアン |
クラブ長さ
（インチ） |
バランス |
クラブ重さ
（グラム） |
シャフト重さ
（グラム） |
トルク |
調子 |
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|
| JV B-SERIES 70i |
SR |
38 |
D0 |
375 |
73 |
4.4 |
中 |
| JV B-SERIES 60i |
R |
38 |
C9 |
364 |
60 |
4.4 |
先 |
| JV B-SERIES 45i |
L |
36.5 |
C0 |
338 |
42 |
4.8 |
先 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| N.S.PRO 950GH |
S |
38 |
D1 |
396 |
95 |
2.1 |
中 |
| N.S.PRO 850GH |
R |
38 |
D1 |
388 |
85 |
2.3 |
中 |
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【シャフトラインナップ】
カーボンシャフト
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JV B-Seriesシャフト
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R,Lは、先調子・ミッドトルクで、シャフト先端がインパクトで走り、ボールをしっかりつかまえることができます。SRは、先調子・ミッドトルクで、程よいつかまりに設計されています。 |
スチールシャフト
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N.S.PRO 950GH & N.S.PRO 850GH |
Sシャフトには、人気のN.S.PRO 950GHを、Rシャフトには、さらに軽量のN.S.PRO 850GHを採用しています。 |
【グリップ】
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BB06 JVラバー
MEN'S：約45g LADIES：約40g |
【製品ラインナップ】
○：通常在庫品 △：受注生産品
| 男性用 |
#4 |
Aw |
Sw |
5-P（セット） |
|
|
|
|
|
|
| JV B-SERIES 70i |
SR |
△ |
○ |
○ |
○ |
| JV B-SERIES 60i |
R |
△ |
○ |
○ |
○ |
|
|
|
|
|
|
| N.S.PRO 950GH |
S |
△ |
○ |
○ |
○ |
| N.S.PRO 850GH |
R |
△ |
○ |
○ |
○ |
|
| 女性用 |
#5 |
#6 |
7PAS（セット） |
|
|
|
|
|
| JV B-SERIES 45i |
L |
△ |
○ |
○ |
|
※左用の設定はありません
