ゴルフギアニュース（キャロウェイゴルフ）

2005年9月

高く、遠くへ。限界初速を実現したシリーズ第2作
「E・R・C HOT フェアウェイウッド」を発売

キャロウェイゴルフ株式会社は、日本専用モデル「ERC」ブランドに新たに「E・R・C HOTフェアウェイウッド」を2005年10月21日より、全国のキャロウェイゴルフSSP契約店より発売します。

“こんなに飛ぶなら先にいってくれ”のキャッチコピーで鮮烈なデビューを飾ったE・R・Cブランドは、昨年9月の「E・R・Cボール」の発売後、その飛びとパフォーマンスが多くのゴルファーに支持され、アイアン、ドライバーともに順調なセールスを記録しています。E・R・Cブランド共通の特徴はその「飛び」で、日本人ゴルファーが最もこだわる飛距離に最大限にフォーカスし、日本人の体型やスイング、日本のゴルフコースや天候にマッチするよう専任のチームによって開発された日本専用モデルです。

今回そのE・R・Cブランドのラインナップに新たに加わる「E・R・C HOTフェアウェイウッド」もまた、飛距離性能を重視した日本専用モデルで、

（1）新素材「Custom475」の採用による高反発フェース設計で限界初速を追求
（2）タングステンウェイト採用で低・深重心化による高弾道
（3） シャローフェース設計により打ちやすさ、構えやすさを実現

などを特徴としています。
フェアウェイウッドに飛距離を求めている、ロングホールで2オンを狙いたい、というゴルファーにおすすめのモデルです。

【製品の特徴】

高く・遠くへ・未体験の飛びが得られるフェアウェイウッド
一般的に、高弾道になると、ボールが上がる分、飛距離が落ちる傾向にあります。
そこで、キャロウェイゴルフは、高弾道でありながら、飛距離が出るフェアウェイウッドを目指して開発をスタート。かつてない新しいパフォーマンスをもつフェアウェイウッドを完成させました。

（1）新素材採用による限界初速の実現

カーペンター社製の高強度ステンレスCustom475をフェースに採用。約2.0mmの極薄フェース（一定の厚み）を採用することで、シャローフェースながら、限界初速を実現しました。

（2）高慣性モーメントで抜群の方向性

ヘッドの投影面積を大きくし、トウ・ヒールにウェイトを分散し、かつてない高慣性モーメントを実現しました。
オフセンターヒット時でも、抜群の飛距離と方向性が得られます。

（3） 10gのタングステンウェイトによる高打ち出し角度＆最適スピン

【深重心設計】
・フェースの軽量化＆ソール後方部のタングステンウェイト
⇒インパクトロフトが大きくなるため、高打ち出し角度を実現。

【低重心設計】
・ショートホーゼル＆シャローフェース＆ソール後方部のタングステンウェイト
⇒ボールに最適スピンを与え、大きなキャリーを生み出します。

（4）アドレス時での安心感

2つの安心感
・ヘッドの投影面積の大きさ⇒ボールを芯でとらえやすいという安心感
・シャローフェース⇒ボールをやさしく高く上げてくれるという安心感
これらのメンタル効果により、自信を持ってプレーできるため、ナイスショットの確率が高まります。

（5）しなりを生かして飛ばすシャフト（E・R・C HOT ドライバーとのマッチング）

飛びのE-SERIES シャフト（E・R・C HOT ドライバーと同じ設計）を採用。
E・R・C HOT ドライバー同様、シャフトをソールに貫通させないことで、ドライバーとのマッチングを考慮した設計が施されています。
特に、Rシャフトは、ドライバー同様、しなりを生かして飛ばせるように設計されています。

【シャフト】

標準シャフト： JV E-SERIES 05

フレックス	シャフト名	3Wシャフト重さ	トルク	調子
S	JV 55 E-SERIES 05	55g	4.5	先
SR	JV 50 E-SERIES 05	52g	4.7	先
R	JV 50 E-SERIES 05	47g	5.9	先
Ladies	JV 40 E-SERIES 05	41g	7.3	先

飛びのE・R・C 専用シャフト（アベレージゴルファーから女性ゴルファーまで幅広く対応）
シャフトが走り、やさしく、しっかりとボールをとらえることができるE・R・C 専用シャフト。
特にＲシャフトは、軽量かつソフトフレックスで撓り戻りが良く、遠くへ飛ばしたいゴルファーに最適。

おすすめカスタムシャフト

フレックス	シャフト名	３Ｗシャフト重さ	トルク	調子
S	TourAD W-60	59g	4.8	先
S	TourAD M-65	63g	3.4	中
S	Diamana 63	59g	3.8	中元

TourAD W-60：	先調子・程良いトルク。インパクトでのシャフト先端部のボールのつかまりと弾き感を重視
TourAD M-65：	中調子・低トルク。程良いつかまりとしなりでしっかりとしたフィーリングと弾き感を両立
Diamana 63：	中元調子・低トルク。シャフト全体のインパクトでの加速感がありコントロール性能も抜群

【グリップ】

E・R・C HOT FW 標準JV ラバー（E・R・C HOT JV ラバーと同じ）
・しっとり感を持たせた軽量オリジナルラバーグリップ採用。

Men's：
Ladies：

約41g
約40g

E・R・C HOT FW カスタムJV ラバー（E・R・C HOT HS JV ラバーと同じ）
・しっとり感を持たせたオリジナルラバーグリップ採用。

Men's：

約45g

≪SPECIFICATION≫

標準シャフト		ロフト角（度）	クラブ長さ（インチ）	スイングウエイト	クラブ重さ（グラム）
JV 55 E-SERIES 05	S	15	43.25	D2	309
JV 50 E-SERIES 05	SR	15	43.25	D1	305
JV 50 E-SERIES 05	R	15	43.25	D0	300
JV 40 E-SERIES 05	Ladies	15	42	C5	292

カスタムシャフト		ロフト角（度）	クラブ長さ（インチ）	スイングウエイト	クラブ重さ（グラム）
TourAD W-60	S	15	43.25	D0	317
TourAD M-65	S	15	43.25	D1	321
Diamana 63	S	15	43.25	D1	317

*重めのシャフトを好むゴルファーへは、別途カスタムにて対応させていただきます。

≪ロフト角・クラブ長さ≫

		#3	#4	#5	#7
ロフト角（度）		15	17	19	21
クラブ長さ（インチ）	Men's	43.25	42.75	42.25	41.75
クラブ長さ（インチ）	Ladies	42	41.5	41	40.5

≪ラインナップ≫

○：通常在庫品　　△：受注生産品　　― : カスタムでの対応

標準シャフト		右用
標準シャフト		#3	#4	#5	#7
JV 55 E-SERIES 05	S	○	○	○	○
JV 50 E-SERIES 05	SR	○	○	○	○
JV 50 E-SERIES 05	R	○	○	○	○
JV 40 E-SERIES 05	Ladies	○	○	○	○

*左用の設定はありません。

カスタムシャフト		右用
カスタムシャフト		#3	#4	#5	#7
TourAD W-60	S	―	―	―	―
TourAD M-65	S	―	―	―	―
Diamana 63	S	―	―	―	―