2007年9月
ブリヂストンスポーツ株式会社は、2007年10月下旬より、ルール適合で、アベレージゴルファーのさらなる飛び性能を追求した『TOURSTAGE New V-iQ』ドライバーを新発売します。価格は78,750円（本体価格75,000円）です。
2006年に発売した『TOURSTAGE V-iQ』は、発売以来、アベレージゴルファーに高い支持を頂きました。また、宮里藍選手をはじめとする当社契約女子プロも数々の勝利をあげ、ルール適合でありながら高反発ヘッドを超える飛びをツアーでも実証。3代目となる『TOURSTAGE New V-iQ』はデザインとロゴを一新し、高精度、高級感に「飛びの力強さ」をプラスしました。2代目の基本設計である「スイングエンジン設計」をさらに進化させ、さらなるヘッドスピードアップを実現したほか、新たにボール初速に着目した「パワーゾーンテクノロジー」の採用で、アマチュアゴルファーの打点に合わせた反発有効エリアを拡大。オフセンターヒット時にも飛距離のロスを減らし、安定した飛びを可能にしました。
「06年モデルより10ヤードくらい飛んで凄くいい感じです。1球目からフィーリングがビシッときました。新しいドライバーは、高弾道、低スピンで自分の理想的な弾道にぴったり合っています。」
打点がばらつくアベレージゴルファーのボール初速を、更にアップさせる新しい技術『パワーゾーンテクノロジー』を搭載。特に、オフセンターヒット時のボール初速保持率を高め、安定して飛ばせる機能を追求しました。
ヘッドボディに、軽比重新素材『Ti811』を採用し、ボディの軽量化（3.5g）を実現しました。軽量化によってうまれた余剰重量と、新トライアングル形状により、深重心化を図っています。また､重心アングルを大きくすることで、よりつかまってやさしく飛ばせる最適重心設計です。
クラウン及びソール部分に､コの字型に張りだした『DUAL FIN FACE』によりオフセンターヒット時のボール初速保持率を高め、反発有効エリアを拡大しています。
アベレージゴルファーの打点に合わせ､さらに進化した新部分肉厚フェース設計によって特に、トゥ上部、ヒール下部でインパクトした際の、ボール初速をアップさせ、安定した飛距離アップを実現しています。
08V-iQは、ボディ剛性を高める新しいソール形状で、振動を抑える設計を採用しています。
高反発ドライバー以上の飛距離性能を追求した06年モデルではヘッドからシャフト、グリップに至るまで軽量化を図ってスイングスピードを速めるとともに、スイング軌道を安定させるために､先重心化した『スイングエンジン設計』（特許出願済）を採用しました。08年モデルは、4つのポイントを進化させ、振りやすい適度な重量感でヘッドスピードがさらにあがる機能を実現しています。
従来の先重心設計に加え、シャフト先端の剛性を低く、手元の剛性を高くチューニングすることで従来モデルよりもさらにヘッドが加速し、ヘッドスピードが上がる設計です。
左手、右手で握られる部分にそれぞれ縦ラインを施し、滑りにくい非対称デザインパターンを採用しています。また、2種類の硬度の異なるラバーを採用し、左手の黒いラバーは、しっかり握れグリップ力を高める硬めのラバー、素手で握る右手の青いラバーは、硬度の軟らかいラバーを採用し心地よいフィット感を実現しています。
比重の異なる2種類のターボラバーで、クラブ全体の最適な重心コントロールを可能にしています。
（黒いラバー部：比重重め 青いラバー部：比重軽め）
パワーゾーンテクノロジーとNewスイングエンジン設計で飛び性能が進化しました。アマチュアの実打でも、実証しています。
| 商品名 | TOURSTAGE New V-iQ ドライバー （ツアーステージ ニュー ヴイ アイキュー ドライバー） |
| 希望小売価格 | 1本・・・・・・・・・・78,750円（本体75,000円） |
| 発売時期 | 2007年10月下旬 |
| ヘッド |
Ti811＋デュアルフィンフェース（6AL-4Vチタン） |
| シャフト |
TOURSTAGE VD-50 TOURSTAGE VD-60 |
| グリップ |
ゴルフプライド社製ツアーステージオリジナルデュアルターボラバーグリップ |
| シャフト | VD-50 | VD-60 | ||||
| フレックス |
R2 | R | SR | S | SR | S |
| 重さ |
46 | 48 | 50 | 53 | 59 | 60 |
| トルク |
4.7 | 4.6 | 4.5 | 4.4 | 3.1 | 3.0 |
| キックポイント | 中 | |||||
| モデル | ルール適合モデル | ||||
| ロフト角 | 9.5 | 10.5 | HT（11.75） | ||
| ライ角 | 60 | ||||
| フェース向き | ややフック | フック | |||
| ヘッド体積 | 460 | ||||
| 長さ | 45.25 | 44.5 | |||
| VD-50 | R2 | 特注 | 特注 | 特注 | 289 |
| R | 特注 | 289 | 特注 | ||
| SR | 特注 | 291 | 特注 | 特注 | |
| S | 294 | 特注 | 特注 | ||
| バランス | R2、R、SR、S | D1 | D0 | ||
| 長さ | 45 | - | - | ||
| VD-60 | SR | 特注 | 300 | 特注 | 特注 |
| S | 301 | 特注 | 特注 | ||
| バランス | SR、S | D2 | - | ||
| ロフト | 9.5 | 10.5 | HT（11.75） | |
| VD-50 | R2 | 特注 | 特注 | △ |
| R | 特注 | ○ | ○ | |
| SR | 特注 | ○ | 特注 | |
| S | ○ | ○ | 特注 | |
| VD-60 | SR | 特注 | △ | 特注 |
| S | △ | △ | 特注 | |